Pulsante "pericolo silenzioso" presente sulla maggior parte delle auto che non dovresti mai utilizzare per più di 20 minuti

Un medico ha lanciato un avvertimento urgente agli automobilisti sui "pericoli silenziosi" derivanti da un comune pulsante sul cruscotto dell'auto. In un post su Instagram , la dottoressa Christabel Akinola ha evidenziato le potenziali conseguenze di lasciare il pulsante di ricircolo dell'aria acceso per più di 20 minuti.

Avverte che potrebbe causare sonnolenza, mal di testa e scarsa concentrazione, aumentando il rischio di incidenti stradali, riporta Yorkshire Live . In un recente post su Instagram , ha scritto: "È la prima volta che senti parlare di questo pericolo silenzioso? Per favore, fallo sapere agli altri".

Parlando dei possibili rischi derivanti dal tenere il pulsante premuto troppo a lungo, ha messo in guardia: "Controllate il cruscotto di qualsiasi auto in cui viaggiate e non lasciate mai il pulsante premuto per più di 20 minuti di seguito".

Ha aggiunto: "C'è un pulsante all'interno della tua auto in questo momento che, una volta premuto, può costarti la vita nel giro di 2-3 ore, e la cosa dolorosa è che la maggior parte delle persone non ha idea di cosa faccia. È silenzioso e mortale."

Il dott. Akinola spiega cosa succede quando si attiva questo pulsante: "Si interrompe l'aria esterna e si rimette in circolo l'aria già presente all'interno dell'auto".

Ha continuato: "Raffresca l'auto più velocemente con l'aria condizionata, tiene fuori polvere e altri inquinanti. Ma dovrebbe essere acceso solo per un massimo di 15-20 minuti. Se tenuto acceso troppo a lungo, l'anidride carbonica (CO2) presente nel respiro si accumula , causando sonnolenza, mal di testa, scarsa concentrazione e affaticamento.

Questo è uno dei motivi per cui gli automobilisti si addormentano senza sapere perché o come, causando incidenti. Prima di salire in auto e durante il viaggio, assicuratevi di controllare il cruscotto per assicurarvi che sia spento, soprattutto se avete bambini.

L'esperto medico ha poi offerto alcuni consigli su cosa fare, condividendo i seguenti passaggi:

• "Utilizzare la ricircolazione solo per brevi periodi (10-20 minuti), ad esempio nel traffico o in zone polverose."
• " Per i viaggi lunghi, passare regolarmente alla modalità aria fresca ."
• "Se stai guidando e improvvisamente ti senti assonnato, apri il finestrino, soprattutto se anche i passeggeri iniziano ad avere sonno. Accosta. Potrebbe non essere stanchezza. Potrebbe essere l'aria."

Nei commenti, una persona ha scritto: "Questo mi ha salvato la vita. Perché sentivo tutti questi segnali, poi ho capito che i miei erano attivi quando ho visto questo. Non ci avevo fatto caso. Grazie mille per averlo condiviso."

Un altro ha detto: "Wow, è davvero istruttivo! A volte, quando sono in macchina, mi sento così assonnato che mi viene voglia di vomitare. Ora ne conosco la causa".

Un altro ha raccontato la sua esperienza, scrivendo: "Avevo sonnolenza quando attivavo questa funzione troppo a lungo. Il massimo che potevo sopportare era di 5 minuti. È pericoloso". Qualcun altro ha affermato: "Ecco perché ultimamente mi sento così frastornato: quel pulsante è sempre acceso in macchina". E un'altra persona ha aggiunto: "In realtà l'ho imparato a mie spese".

Qualcuno ha chiesto: "Il pulsante non si spegne automaticamente dopo pochi minuti? O è un problema solo della Ford?". Qualcuno ha risposto: "A quanto pare non tutte le auto hanno questa funzione".

Sebbene il pulsante di ricircolo dell'aria sia di serie, non è presente su tutte le auto. Molti veicoli moderni sono dotati di sensori che controllano automaticamente la circolazione dell'aria in base alle condizioni interne all'abitacolo, eliminando la necessità di un pulsante manuale.

Studi hanno rivelato che livelli elevati di CO2 nei veicoli possono causare affaticamento , sonnolenza e una diminuzione delle funzioni cognitive, aumentando potenzialmente il rischio di incidenti. Alte concentrazioni di CO2 possono anche causare mal di testa, mancanza di concentrazione e altri disagi.

Maggiore è il numero di passeggeri a bordo di un veicolo, maggiore è la produzione di CO2 . Viaggi lunghi e ingorghi stradali possono peggiorare l'accumulo di CO2, poiché gli occupanti sono esposti alla stessa aria per periodi prolungati.

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La ricerca ha scoperto che per ogni aumento di 500 ppm di CO2, il tempo di reazione di un conducente diminuisce del 2,4%. A 1400 ppm, le capacità decisionali di base si riducono del 25% e il pensiero strategico complesso si riduce di circa il 50%, secondo gli esperti dell'Università del Colorado Boulder .

Sebbene bassi livelli di CO2 siano generalmente sicuri, concentrazioni superiori a 5.000 ppm possono causare problemi come mal di testa e difficoltà respiratorie. Livelli superiori a 40.000 ppm sono considerati immediatamente pericolosi per la vita e la salute .

Sebbene livelli elevati di anidride carbonica (CO2) in un'auto possano causare sonnolenza e compromettere la prontezza di riflessi del conducente, non mettono immediatamente a rischio la vita come l'avvelenamento da monossido di carbonio (CO). L'avvelenamento da CO2 provoca principalmente soffocamento per mancanza di ossigeno, ma è altamente improbabile che si verifichino concentrazioni tali da essere fatali in auto.

Più comunemente, l'aumento dei livelli di CO2 in un'auto può provocare sonnolenza e riduzione dello stato di attenzione, il che può provocare incidenti.